安装位置与基础:减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,以确保运行时不会产生振动和位移。基础应能承受减速机和设备运行时的全部载荷,并且排油槽的油应能顺利排除,冷却空气循环应流畅。
与原动机和工作机的连接
对中要求:减速机与原动机、工作机之间须仔细对中,误差不得大于所用联轴器的许用补偿值。否则会引起不必要的外加载荷,导致轴承早期损坏甚至输出轴断裂。
联轴器选择:主动轴与电机联结时推荐采用弹性联轴器,被动轴与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器,以缓冲振动和补偿一些的安装误差。
安装方式:在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,以免损坏减速机内部零件。
润滑与油位检查
润滑油选择:应根据减速机的使用要求和工作环境选择合适的润滑油,不同牌号的油禁止混用,牌号相同而粘度不同的油允许混用。
油位检查:安装后应按不同的安装位置,打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止。
试运行检查
空载试运行:安装好的减速机在正式使用前,应进行空载试运转,时间不得少于 2 小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象。
负载试运行:空载试运行正常后,可进行部分额定载荷间歇运转各 1-3 小时,确认无问题后才可正式运转。运转过程中应监测油温,油温不得超出 85℃。